“這是我從業(yè)33年來，遇到的加工難度最大的產(chǎn)品之一?！?/span>
使用各種辦法攻關(guān)了一個(gè)多月無果，航天科工十院航天風(fēng)華機(jī)加中心的龔和生發(fā)出感慨。
那段時(shí)間，“公差不合格”成為了每次班組早會重點(diǎn)通報(bào)的內(nèi)容。每日八點(diǎn)，在寬敞的車間里，結(jié)構(gòu)件制造部數(shù)車復(fù)合組準(zhǔn)時(shí)組織開早會。組長龔和生將當(dāng)前加工完成情況、工作計(jì)劃、加工難點(diǎn)等情況向17名班組成員通報(bào)，以便有條不紊推進(jìn)后續(xù)生產(chǎn)進(jìn)度。
截至目前，該產(chǎn)品已累計(jì)交付數(shù)十套?；叵肫饎偨拥饺蝿?wù)時(shí)，連續(xù)攻關(guān)了一個(gè)月，連1套都交付不出的窘境，全組為這來之不易的成績感到欣喜，艱難的攻關(guān)過程歷歷在目……
二季度，營銷人員帶著圖紙找到車間，表示了客戶對該產(chǎn)品加工要求極嚴(yán)格。產(chǎn)品加工難度大、加工精度要求極高，超出絲毫客戶都不接受。班組接到任務(wù)后，由既是脫產(chǎn)班組長又是技師的龔和生帶頭攻關(guān)，安排加工經(jīng)驗(yàn)豐富的張萍、李開國、胡湘華等精兵強(qiáng)將參與加工。
面對最復(fù)雜、最嚴(yán)格的加工要求，班組制定了專業(yè)的工藝、工裝，操作人員謹(jǐn)慎細(xì)致地完成每道加工程序。而檢驗(yàn)結(jié)果大失所望，第一件加工件僅有40%符合圖紙要求。
盡管如此，組員并不氣餒，加工第二件產(chǎn)品時(shí)，針對性解決暴露的問題，合格率提高到60%；看到了希望的曙光后，又通過不斷設(shè)計(jì)校正工裝，將再次合格率提升到80%；眼看成功在即，卻始終無法達(dá)到100%合格。
為此，小組始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則，質(zhì)量不過關(guān)，絕不流轉(zhuǎn)到下一道工序。該產(chǎn)品80%的工作量集中在該班組，留給后續(xù)工序的加工時(shí)間并不寬裕，大家面臨既要搶時(shí)間更要保質(zhì)保量的三重壓力。
早會上，大家統(tǒng)一思想，達(dá)成一致：無論如何，在余下半月時(shí)間，打樣1套合格品出來，絕不能給航天風(fēng)華信譽(yù)帶來損失。
“問題不能暴露一點(diǎn)解決一點(diǎn)，只有找出質(zhì)量問題的源頭，才能找到行之有效的解決辦法。”組長龔和生認(rèn)為加工思路要調(diào)整。
小組重整旗鼓，首先找出變形的根源，從分析工藝、應(yīng)力、材料、溫度、工裝、零件自身等因素全面排查，最終鎖定加工順序、和工裝兩方面原因可能導(dǎo)致變形。
由于產(chǎn)品壁厚只有0.5mm，操作的先后順序不同產(chǎn)生的效果不同，而這是很難觀察到。大家決定通過優(yōu)化工藝、調(diào)整加工順序、調(diào)整加工余量、增加高低溫等措施來保證工藝要求。
工裝方面，經(jīng)過前期反復(fù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)后使用懸空拉桿工裝解決存在的問題，但懸空的結(jié)構(gòu)也帶來了震動(dòng)和夾緊力難以控制的兩重困難，這間接地影響著加工質(zhì)量。
好幾天里，龔和生帶著組員到機(jī)床旁觀察復(fù)雜的工裝結(jié)構(gòu)。多年的經(jīng)驗(yàn)告訴他：合格的產(chǎn)品需要一個(gè)“合格”工裝，最簡單的就是最合適的。
為此，大家決定放棄懸空拉桿工裝，以增加防震功能和便于夾緊力控制為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)新型簡便工裝。就這樣幾人分工合作，開始分析、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證……連續(xù)的加班加點(diǎn)也毫無怨言。心中只有一個(gè)念頭，不能再出廢品。
經(jīng)過班組的共同努力，設(shè)計(jì)出了新的組合芯軸工裝輔助加工，再結(jié)合前期加工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格、細(xì)致運(yùn)用到每一道加工程序上。
功夫不負(fù)有心人，這一次加工的產(chǎn)品終于合格了!
不久后，航天風(fēng)華按期交付的10套產(chǎn)品質(zhì)量得到了客戶的高度認(rèn)可，并又增加了該產(chǎn)品加工的新訂單，無疑是對航天風(fēng)華加工能力的認(rèn)可。
“四季度，要不辜負(fù)客戶100%的信任，必須以100%的質(zhì)量交出產(chǎn)品！”這已成了數(shù)車復(fù)合組的新目標(biāo)。（文攝/殷靜）
