今年3月22日，2000公里外，航天三江快舟一號甲運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，并成功將衛(wèi)星送入預定軌道，實現(xiàn)了2023年快舟火箭發(fā)射的開門紅。
發(fā)射成功的背后，是一群年輕的航天三江人筑夢前行的身影。他們在思考什么、在做些什么，又有哪些感人的故事？在第8個“中國航天日”到來之際，航天三江及所屬單位大力開展系列宣傳和科普活動。在這個屬于航天人自己的節(jié)日里，一起走近航天事業(yè)、航天人，傾聽他們的點滴故事，傳承航天精神、科學家精神，唱響“探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設航天強國”的主旋律，凝聚實現(xiàn)中國夢航天夢的強大力量。
▲黃小青
只有30多歲的黃小青，作為航天三江快舟一號甲的結構總體設計師，已經(jīng)成為了團隊主力。
3月26日，第三次接到記者電話，黃小青剛到駐地準備開一個技術討論會，利用間隙終于有完整時間接受采訪。作為發(fā)射試驗隊的設計師，他已經(jīng)連續(xù)忙碌了近一個月。
在黃小青看來，“神圣光環(huán)”是航天事業(yè)的外衣，航天人對技術“鉆”的品質，對航天精神、科學家精神的傳承和追求才是本色。
成長：“努力”向前沖成就自我
“航天事業(yè)帶著神圣的光環(huán)?！?020年，在入職航天三江之前，黃小青在湖南一家研發(fā)機構工作，得知航天三江所屬火箭公司招人，懷揣著對航天事業(yè)的向往，他欣然加入，成為當年第一個入職的新員工，工號尾數(shù)為001。
入職初期，黃小青負責老本行——結構強度設計，他每天不厭其煩地一遍遍做著仿真試驗。沒過多久，公司急需裝配跟裝負責人，他毫不猶豫接過任務，開始一邊負責產品強度測試，一邊學習跟裝工作。
一年多后，又一新任務擺在黃小青眼前，承擔火箭結構總體設計師職責，主抓火箭裝配。
“當時沒有想那么多，公司急需人員頂上,我義不容辭，雖然需要邊做邊學，但往前沖的感覺挺好?！秉S小青談起三年來從一名“專項”工程師，成長為一名“團隊”負責人，臉上滿是平靜。
“每一項流程都近乎苛刻，跟之前想象的完全不一樣?！秉S小青說，以總裝測試為例，每一項流程都要有４個不同技術領域的工程師同步參與，實行一崗“雙人”制度，“八大金剛”８雙眼睛各司其責，最大程度保證萬無一失。比起其他制造裝配企業(yè)，在工藝要求高的情況下，裝配時間也相應增加了數(shù)倍，“每一個環(huán)節(jié)都要緊盯著”。
“為了保證做出來的產品達到最優(yōu)狀態(tài)，研發(fā)過程的追求極致，對每一個人都是非凡的鍛煉?！?/p>
三年來，黃小青在不同的崗位，挑戰(zhàn)著一項項艱巨任務，時常從家到總裝廠來回百余公里奔波，這些都沒有讓他退縮。
▲快舟火箭產業(yè)園
“之前對航天事業(yè)的認知，只看到表面，累是真的累。”黃小青笑著說，“航天事業(yè)的光環(huán)只是它的外衣，一代代航天人背后的付出和沖勁才是成就自我的標尺。”
超越：不斷追問“不合理”之處
造火箭、搞航天，風險隨時都存在，任何一點疏忽都將帶來不可挽回的損失。2021年，在一次發(fā)射任務總裝測試階段，突然發(fā)現(xiàn)火箭某裝置存在隱患，這讓原定工作又增添了一絲緊張氣氛。
任務迫在眉睫，絕不能帶著隱患上天。黃小青和團隊迅速開始查找原因，多個專業(yè)充分協(xié)同，開展問題復現(xiàn)，很快就找到了解決方案。
期間，作為結構總體設計師，黃小青要不斷地做分析、寫材料、做匯報，同時舉一反三，復查整個火箭其他裝配環(huán)節(jié)有沒有問題。
連續(xù)作戰(zhàn)5天5夜，餓了吃盒飯，困了就找個角落休息一會。最后，在團隊的努力下，終于找到問題產生的原因，并完美解決，此后再也沒出現(xiàn)同樣的問題。
“反復求證、反復論證的過程，作為結構總體設計師，需要沉下心來追問，把風險降到最低，不放過每一個細節(jié)?！?/p>
黃小青介紹，企業(yè)生產一個產品，一般狀態(tài)下如果使用強度達到數(shù)百次，就能滿足設計要求，那么對于火箭上的產品而言，為了保證絕對可靠，相對就需要達到數(shù)千次。
“有的密封件用軟性材料會不會比硬質材料好？檢修口稍微開大一點是不是更方便？”隨著快舟火箭進入密集發(fā)射期，黃小青又有了新認識，為了確?；鸺晒Πl(fā)射，他和團隊將“它是否真的合適”變成了“條件反射”，把工作做到極致，苛刻的尋找最優(yōu)的設計方案。
在黃小青看來，三年時間里，自己不斷學習航天三江老一輩科技工作者的科學家精神，職業(yè)素養(yǎng)不斷升華?！皬氖潞教焓聵I(yè)以來，自己才深深體會到勇攀高峰、追求真理、嚴謹治學、團結協(xié)作……這些精神價值的內涵?！?/p>
未來：“智”從改變創(chuàng)新中來
舉著平板電腦，工程師會時不時給火箭拍個照。如今，這種在火箭裝配過程中的有趣畫面，肯定讓很多人覺得新奇。
“我們不是在拍照，而是在平板電腦里安裝了一個App應用程序，它會引導工程師不遺漏地完成每一項工藝流程?！秉S小青介紹，以往每個工程師按照工藝流程操作，都需要拿著厚厚的表格逐項核對，每完成一項，還要舉著笨重的相機拍照記錄，回來還需進行大量計算工作。
▲黃小青（左一）現(xiàn)場使用智能設備檢查裝配流程
火箭總裝測試流程復雜，裝配工序長，傳統(tǒng)方式既費時，還容易出現(xiàn)漏查的風險，智能化質量管控程序上線后，這一切都不再是問題了。
智能化質量管控流程簡單易操作。工程師每進行完一步操作，程序就會自動提醒下一步，并保存相應數(shù)據(jù)?！安粨某鲥e，也不用人工分析數(shù)據(jù)，總裝測試做完之后立馬就能生成分析報告，很方便?！?/p>
用智能化改變傳統(tǒng)工作方式，這與黃小青緊密相關。成長為結構總體設計師后，他在不斷思考如何改變創(chuàng)新。由他牽頭，用了近兩年的時間，在試驗場將火箭裝配過程中的每項流程、每個細節(jié)、注意事項等一一記錄，具體到哪一步需要拍照、哪一步需要記錄。在大量數(shù)據(jù)的基礎上，黃小青帶領團隊對每一項流程進行總結和細化，反復推敲每一條口令和執(zhí)行，最終編寫成“火箭裝配操作細則”。
“如今的這套智能化質量管控App程序，就是由我們的操作細則作為模板而實現(xiàn)?！秉S小青自信地說，“即使你是一個新手，在流程操作上也能快速上手”。
未來，黃小青還將帶領團隊一鼓作氣，用“航天+大數(shù)據(jù)”的技術實力和整體思路，讓整個火箭裝配過程從傳統(tǒng)制造方式，向更智慧、更高效的先進智能制造場景轉型升級。（文/陳誠）
