航天三江紅峰公司慣性技術(shù)研發(fā)部（以下簡稱研發(fā)部）主要負(fù)責(zé)光纖陀螺、光纖慣組、慣性導(dǎo)航等產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)保障。部門成立16年來，始終秉持創(chuàng)新精神，堅持科技強(qiáng)軍、航天報國使命，拼搏進(jìn)取，矢志不渝。
面對總體單位對慣性產(chǎn)品更低成本、更高可靠性、更高集成度的新需求，研發(fā)部在已有技術(shù)儲備的基礎(chǔ)上，迅速開展方案的迭代優(yōu)化。一年中，研發(fā)部團(tuán)隊成員們披荊斬棘，反復(fù)制定驗證方案，多次開展各項摸底驗證、測試試驗，團(tuán)隊的每個成員都將自己的能量發(fā)揮到最大。
航天產(chǎn)品屬于高度復(fù)雜的系統(tǒng)工程，高技術(shù)、高價值、高風(fēng)險，容不得半點閃失。研發(fā)部繼承了老一輩紅峰人“艱苦奮斗”的優(yōu)秀基因，用實際行動詮釋著新時代的航天精神。振動精度超差一直是新產(chǎn)品研制的“攔路虎”，面對這一考驗，研發(fā)部項目組組長老胡帶著項目組成員形成“慣組”作息，常常工作到凌晨才睡覺，白天依然正常上班。在進(jìn)行一千多次振動試驗后，終于攻克難題，實現(xiàn)性能可靠，總體性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
在探索宇宙的征途中，航天人既要追隨先輩足跡，又要敢于突破既有思維框架，不斷進(jìn)行夢想的遠(yuǎn)征。研發(fā)部研制的軌道檢測設(shè)備成功配套昌贛高鐵，在國家“新基建”“智能交通基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)的帶動下，具有廣闊的應(yīng)用前景和社會經(jīng)濟(jì)價值。
當(dāng)前，這支平均年齡只有33歲的航天先鋒隊正接過時代的接力棒，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)意識，用青春和熱血奔赴下一場山海。
